得中国者得天下

阿九

对大众而言，“得中国者得天下。”从祭出十万元新能源换标捷达概念车就能看到出大众的自信从来不是口号，而是言出必果的承诺，目的是要打造新能源的甲壳虫才是真正的战略目标。

大众强势回归的落点在哪？

文/颜光明

在今晚“大众媒体之夜”上，大众集团老大说，“我们回来了——变得更强，更有信心，目标更清新了。”

为何这样说？这意味着什么？释放了什么？又将代表什么？

毫无疑问，在当下一片唱衰外资车企和合资品牌的今天，大众高调表示“强势回归”，“驭势而上”，看来不是口号，也不是画大饼，更不是自我感觉，而是放下，从零开始。表明了态度，站位和方向。

奥博说，“中国是我们转型的核心”。他认为，中国就像汽车行业的健身房，也从来不只是一个市场。

这对大众意味着什么？

他认为，拥抱改变，自我调整，是重塑今日之大众的关键。

值得关注的是，在今晚推出的十款新车中最亮眼的不是传统的奥迪和大众，而是两个全新的品牌——没有四个圈的新奥迪，换了标的新捷达。相信谁都看得懂这两个新标的深意和内涵。

聚焦大众、金大众、新奥迪、新捷达，成了今晚的新闻。一改以往集团全家福的大合唱，精简到只剩下大众和奥迪，以及派生出的来的两个新兄弟加入集团大家庭。

看来，这既是对“在中国，为中国”的承诺，也是新的战略落地和风向标。

难道这就是今晚大众所要释放的全新“大众时代”，新的里程碑的信息？

从新奥迪开局的不俗表现，到捷达换标的不忘初心，再从大众的脱胎换骨，到金大众的惊艳登场，以及从与小鹏合作落地的成果呈现，到与地平线携手融入AI的深度绑定等，不难从这些改变中看到大象转身的轨迹正在形成一个规模化，体系化，制度化的结构性改变的攻势已经开始。这不只是断臂求生，而是满血复活的新大众归来。

对大众而言，“得中国者得天下。”从祭出十万元新能源换标捷达概念车就能看到大众的自信从来不是口号，而是言出必果的承诺，目的是要打造新能源的甲壳虫才是真正的战略目标。

不论是过去，还是现在，奥博说，“有一点从未改变——用户，始终是我们一切的核心。让科技服务于人，这是我们一直坚持的底线。”

我想，这才就是驭势而上的真正动力，也是不负期待的大众形象！

2026.4.21